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科学家称外星人或已懒得理我们

20251111

2024年，西ʕ·͡ˑ·ཻʔ安机场&#;,&#;,&#;旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全εïз国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

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体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万°꒰'ꀾ'꒱°平方米，综合交通中心ʚ ɞ27万平方ᕱ ᕱ米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

20ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈13年，早在“一ง ง带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重•ᴥ•要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最/****/小的兰州中川机场T3，面积也相当于,,,;上海虹桥机场两座,。,。,。航站楼之和。

去年，民航局、国家发ᕱ ᕱ改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出ʕ•̫͡•ོʔ国际航ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

以西安咸阳机场/****/为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高· ᴥ ·居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在/****/全国第21位。

阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万ᕱ ᕱ人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木· ᴥ ·图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明ง ง认为，换个角度，差距就是上升的空间。